在2014年国内船舶设计行业设计院应用本技术成果（http://maric.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=282），先后在9000TEU集装箱船，10000TEU集装箱船，1000吨渔政船，31.8万吨 VLCC，20.8万吨散货船等项目中验证及应用，通过对拉锚试验仿真效果与船厂木模试验、实船试航拉锚试验的对比分析，拉锚实验仿真确实可有效改善和解决拉锚试验过程中存在的问题。相信通过不断完善和深入研究，必将取代传统二维锚系设计和木模试验，成为船舶舾装设计革命性的突破。